"來自大眾 當然出眾"

'來自大眾就一定“出眾”嗎?細說捷達VS5'
"說到捷達VS5,想必大家多少有些耳聞。這款車是一汽大眾旗下捷達品牌首款車型,提起捷達,消費者並不陌生。畢竟這款經典車型在中國的影響力還是蠻大的。捷達從1991年引入中國,經過28年的發展歷程,現擁有441萬消費群體。如今大眾將這款車型單獨拉出來創立一個新的品牌,背靠強大的...
什麼是經典的傳承?這是一段來自大眾高爾夫的自述
大家好我是高爾夫,我的家庭實力雄厚,我生來就是為了延續輝煌。我的足跡遍佈在世界各地,我已走過了45個年頭,全球累計銷量3000萬輛,是世界上上銷量最高的兩...
'10萬左右的合資品牌SUV:全新捷達VS5,性價比很高'
"很多人都說買大眾就是人傻錢多,一個車標就值5萬塊錢。但從實際的體驗來看,大眾給人感覺還是很不錯的,至少在行駛質感上超過了大部分的日系汽車。今天跟大家分享的是一臺跟大眾有著密切關係的車型,但這臺車並不是一臺非常正經的大眾車,名字叫做捷達vs5,這是一臺全新的品牌,那麼這臺車...
誰還買大眾的轎車,這款SUV才10萬出頭,也是產自大眾
之前,關於大眾的入門級SUVT-ROC推出並國產化的消息一直在持續和發酵,很有可能會在先在歐洲市場上市和銷售。但今天,大眾官方有了更進一步的消息,這是由大...
大眾探嶽:出自大眾不同於大眾,科技感探嶽體現的淋漓盡致!
一汽大眾探嶽打上市以來備受眾人關注,作為一起大眾的車主我也時常關注這款車,親自感受一下探嶽帶給我的駕馭感,可以說從這次試駕使我對探嶽有了更深層次的瞭解,無...
《烏合之眾》:“合群的自大”是一種什麼心理?
魯迅在《熱風》裡說:“中國人向來有點自大——只可惜沒有‘個人的自大’,都是‘合群的愛國的自大’。”中國人的精神劣根表現在嫉恨“個人的自大”而附和“合群的自...
出自大眾MLB平臺,白菜工藝,卻賣起了豪華價格,與大眾途銳同平臺
【懂車之道 新車資訊】豪華SUV也逐漸被帶起來了,當然十萬元緊湊SUV也是十分不錯的,關注車市的朋友應該也會發現一個市場怪象,那就是一直以來只造跑車的品牌...
'來自大眾家族的旗艦SUV,與蘭博基尼Urus同平臺,因低調被忽視 '
"在中大型豪華SUV領域,大家耳熟能詳的品牌就那麼幾個,車型相對也沒有那麼複雜。BBA依舊是這個領域裡的消費導向,購買這個級別車型的消費者,不僅是考慮車輛本身的豪華品質,對於車頭懸掛的品牌標誌也是尤為看重的,甚至演變至今,豪車與豪車之間,人們竟賦予了不同的"性格",以至於開...
又是一臺爆款車,來自大眾的新成員
業界有句話,中國的大眾世界的豐田,雖然有點貶低大眾的意思,但是也側面反映了大眾在中國市場的佔有率。不管是SUV還是轎車領域,緊湊型車一直是各大廠家競爭最激...
扮豬吃老虎,來自大眾R性能部門的高爾夫R與R36!
網傳有一段子:“小夥畢業買車,爸媽給了40來萬,小夥興奮地提了高爾夫R。回家後,一頓好罵。媽媽說:兒子,單位小姑娘的高爾夫和你的一模一樣,但人家只要10多...
'斯柯達柯格克,外觀設計年輕時尚,三大件來自大眾,性價比不錯'
"今天給大家介紹的這款車型是斯柯達柯格克。該車是一款緊湊型SUV,在國內並不算的上是主流車型,不過該車的品質還是值得保障的,畢竟是大眾旗下的親兒子三大件方面也是使用大眾相同的配件,而且它在售價方面也要比大眾車型便宜不少,那麼這款車作為家庭使用表現如何呢?讓我們一起來看一下吧...
來自大眾“陸地頭等艙”, 6座設計售26萬,奧德賽自認失敗
如果有人問7座與6座相比之下哪一種類型更得人心,那你的答案決定了各大品牌的生存空間可以有多少能量的延續性,比如說今天跟大家聊到的大眾夏朗(報價26.98-...
純電動進口車可選的並不多 這一款來自大眾不妨看看
今年上半年,幾起國產電動車自燃的事件讓電動車的電池安全性問題推到了風口浪尖。確實,電動車雖然從三大件的結構上看更簡單,但從電池管理的角度看,卻是非常複雜的...
來自大眾途昂的吐槽大會,起步肉配置差,車主:感覺像街車
小編記得是2018年的11月份,大眾公司為了應對漢蘭達的威脅,上市了一款中大型的SUV大眾途昂,售價和漢蘭達差不多,甚至要比她還要低上一些,它是長寬高上卻...
最佳家用SUV,不足13萬上6AT,後備容積可達1319L,出自大眾
之所以在領域有著舉足輕重的地位,除了汽車本身牢固的品質和相對便宜的價格之外,還源於種類繁多,層出不窮的車型。大眾全方位涵蓋了市場各個領域。因此用戶在選擇的...
四十萬的小鋼炮,速度堪比幾百萬法拉利,果然還是出自大眾
緊湊型車在不少車友的眼裡不過是“代步車”,不追求動力,只需要滿足空間合適,油耗較低,後期保養省錢等一切與經濟相關的要求。之前,在豆哥心裡也確實是這樣想的,...
'捷達VS5,全系1.4T+四輪獨懸,預售價8.98萬起,能討好國人嗎?'
"人們常說"商場如戰場",汽車行業也是如此,要是長久持續發展,就必須有過硬的能力,而一款新車能不能成功就看產品力是否過硬、品牌口碑是否出眾,而這個問題將是即將上市的捷達VS5所要面臨的,捷達VS5目前已開啟預售,價格為8.98萬-11.98萬,毫無疑問是為競爭低端國產而誕生...
'車名變品牌名!捷達依舊是最懂中國人的車企!丨2019成都車展'
"在本屆成都車展上,捷達VS5正式上市,售價8.48-11.28萬。截止到10月31日之前,消費者還能夠享受到8.18-10.98萬的會員價!捷達在國人心目中的地位一直是不可取代的,但隨著大眾宣佈獨立捷達品牌之後,似乎一切都顯得有些變了味。“舊飯新裝”的操作在車圈並不少見,...
推薦中...